korea in 2010 grand prix F1 world championship

Ｆ１world championhsip第１７戦koreaＧＰフリー走行２回目（２２日、korea国際サーキット＝１周５・６２１キロ）初開催のＧＰが開幕し、王座争いをしているルイス・ハミルトン（２５）＝マクラーレン＝とマーク・ウェバー（３４）＝レッドブル＝が、フリー走行１、２回目でそれぞれ１位になった。

舗装されたばかりの路面は滑りやすく、２３日の予選は、王座を争う５選手のテクニック勝負となりそうだ。

前戦・日本ＧＰの７位入賞で勢いづく小林可夢偉（２４）＝ザウバー＝は１３、１０位。

山本左近（２８）＝ＨＲＴ＝は２２、２３位だった。

可夢偉がフリー走行２回目で１０位。

２回目では８月のベルギーＧＰ（決勝は８位入賞）に並ぶ今季最高位タイ記録となった。

前日までkorea陸軍の兵士まで動員して建設作業が行われた新会場。

舗装後、１度も競技が行われていない路面は滑りやすいが、「選手の腕が問われるコース設定で走りがいがある」と感触はいい。

フル参戦１年目ながら、他選手にとっても経験のないコースだけに、２戦連続入賞も狙える。

【木浦（韓国）２１日】Ｆ１は２２日、初開催のkoreaＧＰが開幕する。

しかし、新設のサーキットでは２１日にも建設業者ほか、korea陸軍の兵士を動員して工事中。

観客席の設置や、塗装作業が続けられるなど、色々な意味で“史上初”の様相を呈している。

「心配なのは路面のアスファルトだ」と語るのはロズベルク（メルセデス）ら選手たち。

会場は７月までに完成し、国際自動車連盟の承認を受ける義務があったが、工事の遅れでアスファルトの一番上の層が敷かれたのは今月８日。

承認は１２日と遅れた。

今大会を含め今季残り３戦。

路面が滑ったり、高速走行に耐えられずアスファルトがはがれるなど、不測の事態が王座争いを左右する可能性も指摘されている。

サーキット建設の遅れから、一時は中止の恐れもあった自動車のＦ１korea grand prixが２２日、無事開幕した。

霊岩に新設されたkorea国際サーキットでの開催が、国際自動車連盟に承認されたのは１０日前。

完成から日が浅い路面がＦ１マシンの走行に耐えられるかが最も懸念されていたが、フリー走行でも路面の表面がはがれるなどの問題は起きず、関係者は一様に安堵（あんど）した。

コース上はほこりが多く、「滑りまくっている」とザウバーの小林可夢偉。

だが、コース自体は「意外と面白い」「攻めがいがある」などドライバーたちの評判は上々。

懸念はとりあえず払しょくされた格好だ。　

2010 F1 world championship 第17戦korea GPが、10月22日～24日にモクポ（木浦）市近郊のヨンアム（霊岩）郡の新設サーキットで開催される。

ブリヂストンは、初開催となるkorea GPでハード、ソフト両コンパウンドを使用する。

完成したばかりの韓国インターナショナル・サーキットはまったく新しい施設であり、これまでモータースポーツ・イベントが開催されたことがない。

そのため、チームとドライバーはさまざまな課題に取り組むことになるだろう。

全チームとブリヂストンのいずれも、金曜日に実際にコースを走るまでは、シミュレーション・データだけを頼りに作業を進めなければならない。

2010 F1 world championship korea GPが、koreaインターナショナル サーキットで行われます。

開催されることが決まったばかりのサーキットで、路面が剥がれることも予想され、大きなトラブルなくレースが終わることを期待したいところです。